Mehr Platz fürs Rad am Bahnhof Bergedorf

Wer sein Fahrrad am Bahnhof Bergedorf abstellen möchte, kennt das Problem. Zu bestimmten Tageszeiten ist kaum noch ein kostenloser und sicherer Platz zu finden. Immer mehr Menschen steigen auf das Rad um, und der Bedarf am Bahnhof wächst spürbar. Bürgerinnen und Bürger haben uns darauf aufmerksam gemacht, und wir nehmen dieses Anliegen sehr ernst.

Fabio Detmer erläuterte als verkehrspolitischer Sprecher, dass wir bereits im April 2024 einen Antrag für bessere Abstellmöglichkeiten eingebracht haben, der damals einstimmig angenommen wurde. Passiert ist seitdem leider nichts. Deshalb haben wir gemeinsam mit CDU und SPD in der letzten Bezirksversammlung erneut nachgehakt und einen neuen Antrag eingebracht, um endlich Bewegung in die Sache zu bringen.

Diesmal rücken wir doppelstöckige Anlagen in den Fokus, wie es sie bereits an der S-Bahn-Station Nettelnburg gibt. Das Prinzip überzeugt durch deutlich mehr Stellplätze, ohne zusätzliche Fläche zu beanspruchen.

Ausdrücklich einbezogen werden sollen außerdem Lastenräder, denn immer mehr Menschen sind damit unterwegs und benötigen entsprechend großzügigere Stellflächen.

Wir erwarten nun, dass das Bezirksamt und unsere Grüne Behörde für Verkehr und Mobilitätswende endlich handeln und die Situation am Bahnhof konkret verbessern.

Doch damit nicht genug. In der nächsten Bezirksversammlung werden wir einen weiteren Vorstoß für eine bessere Radinfrastruktur im gesamten Bezirk unternehmen. Denn neben gut ausgebauten Radwegen braucht es auch genügend sichere Stellplätze überall in Bergedorf, und nicht nur am Bahnhof.

Aktuelle Stunde: Bergedorf auf dem Weg zur Klimaneutralität 2040

In der Aktuellen Stunde der Bezirksversammlung machte unser Fraktionsvorsitzender Nils Potthast klar: Klimaneutralität 2040 passiert nicht von allein und betonte, dass wir die Zukunft sauberer Energien aktiv gestalten müssen. Klimaschutz ist mehr als Umweltpolitik: Er ist Freiheits- und Friedenspolitik und stärkt unsere Souveränität. Gerade Bergedorf kann zeigen, wie das geht, weil hier Wissenschaft, Handwerk und Innovationsgeist zusammenkommen.

Damit aus Zielen Wirkung wird, braucht das neue Klimaschutzkonzept für Bergedorf eine verbindliche Verankerung in allen Fachämtern. Und weil Extremwetter längst Realität ist, müssen wir auch bei der Klimafolgenanpassung schneller werden.

Ein Schwerpunkt ist die Wärmewende: Bis Mitte 2026 soll die kommunale Wärmeplanung abgeschlossen sein. Studien zeigen, dass 84 Prozent der Gebäude in Bergedorf bereits heute mit Wärmepumpen versorgt werden könnten. Wärmepumpenleasing und Kooperationen mit dem Handwerk können den Umstieg erleichtern, wichtig ist eine sozial gerechte Ausgestaltung.

Genauso wichtig ist der Ausbau erneuerbarer Energien vor Ort: Windkraft in den Vier- und Marschlanden sowie mehr Solaranlagen auf Dächern und Gewerbehallen. Ein neues Bürger:innenenergiegesetz soll dazu Bergedorfer:innen Beteiligung und Teilhabe an Gewinnen ermöglichen.

Auch im Verkehr brauchen wir mehr Tempo durch einen starken ÖPNV, On Demand Angebote, sichere Radwege und die Elektrifizierung von PKWs. 

Seit Januar 2026 gilt zudem das Klimaschutzverbesserungsgesetz in Hamburg und macht Klimapolitik verbindlicher. Klimaneutralität 2040 ist vor dem Hintergrund des aktuellen Weltgeschehens nicht nur ein ökologisches Ziel sondern ein Upgrade für Sicherheit, Wohlstand und Souveränität.

Gemeinsam durch die stärksten Schneefälle seit 15 Jahren

Seit Anfang des Jahres begleiten uns intensive Winterwochen. So viel Schnee und Eis hat Hamburg seit 15 Jahren nicht erlebt.

Die Stadtreinigung war mit Personal und Gerät rund um die Uhr im Einsatz und hat Enormes geleistet. Dafür gilt unser aufrichtiger Dank, ebenso Feuerwehr, Polizei, Bus und Taxifahrer:innen, den Gesundheitsdiensten und allen, die unsere Stadt am Laufen halten. Auch viele Anlieger:innen Räumen zuverlässig ihre Gehwege.

Hamburg hält Maschinen und Personal für durchschnittliche Winter vor, um Gebühren stabil zu halten. In einer Ausnahmelage wie dieser mussten Prioritäten gesetzt werden: ÖPNV, Hauptverkehrsachsen und Wirtschaftsverkehr zuerst. Es ist schlicht nicht möglich, alle Nebenstraßen sowie Rad und Fußwege gleichzeitig zu räumen. Gerade für ältere Menschen, mobilitätseingeschränkte Personen und Radfahrende sind es dennoch besonders schwierige Tage.

Dieses Extremwetter zeigt, wie komplex die Klimakrise ist: Klimawandel bedeutet nicht nur mehr Hitze, sondern mehr Extreme. Veränderte Strömungen können den Polarwirbel schwächen, sodass arktische Kaltluft bis nach Mitteleuropa vordringt. Unterm Strich gilt: Je stärker wir das Klima aufheizen, desto wahrscheinlicher werden ungewöhnliche Wetterlagen, von Hitzewellen bis zu Kälte und Schnee.

Konstruktive Kritik bleibt wichtig. Wo können Abläufe verbessert werden? Wie unterstützen wir besonders verletzliche Gruppen noch gezielter? Und auch wir alle tragen Verantwortung: mit winterfester Ausrüstung, Rücksicht und Solidarität.